在駕車的(de)過程(cheng)中總會遇到各種故(gu)障(zhang)(zhang)燈亮起的(de)時候，今(jin)天我們來(lai)看(kan)看(kan)機油故(gu)障(zhang)(zhang)燈亮起的(de)三個原因。

一，機油粘度過低。

一(yi)般情況(kuang)下，機(ji)油的(de)粘度(du)越(yue)高，機(ji)油壓(ya)力越(yue)高。如果機(ji)油的(de)粘度(du)越(yue)低，那么(me)機(ji)油壓(ya)力也會(hui)越(yue)低。所以，當機(ji)油的(de)粘度(du)低到(dao)一(yi)定的(de)程度(du)后，機(ji)油壓(ya)力就(jiu)會(hui)低于發動機(ji)要求的(de)壓(ya)力。這個時候機(ji)油燈就(jiu)會(hui)亮起(qi)。

那造成機油粘度低的原因又有哪些呢？

1，在(zai)更(geng)換機(ji)油(you)時本身就(jiu)選(xuan)擇(ze)了(le)低(di)粘度的(de)機(ji)油(you)。很多車主在(zai)選(xuan)擇(ze)機(ji)油(you)時會(hui)為了(le)燃油(you)經濟性(xing)而選(xuan)擇(ze)低(di)粘度。但若粘度過低(di)就(jiu)會(hui)對發動機(ji)失去應有(you)的(de)保護，所(suo)以還(huan)是推薦按照(zhao)保養(yang)手冊的(de)推薦粘度進行選(xuan)擇(ze)。

2，發動機溫度(du)過高時機油粘(zhan)度(du)也會降低。

3，當(dang)燃油混入(ru)機油時機油粘(zhan)度會降低。

4，發動機長時(shi)間處于高負荷時(shi)，機油粘(zhan)度會降低。

二，機油量過少

當(dang)機油在油底殼中的存儲量(liang)過少(shao)時(shi)，油泵無(wu)(wu)法抽取足量(liang)的機油，也(ye)就無(wu)(wu)法產生油壓，這個時(shi)候機油燈也(ye)會亮(liang)起(qi)。

造成缺機油的情況也有以下幾種：

1，更換機(ji)油(you)(you)時(shi)添加量(liang)不夠(gou)，低于機(ji)油(you)(you)尺的下限。

2，發動(dong)機(ji)燒機(ji)油或(huo)者機(ji)油損(sun)(sun)耗過大，如果(guo)這(zhe)種情況一般都是因為發動(dong)機(ji)出(chu)現故(gu)障(zhang)或(huo)磨損(sun)(sun)造成的。

3，發動機(ji)漏(lou)油(you)，比如油(you)底殼破損，密封(feng)圈老化(hua)等情況。

4，更(geng)換周(zhou)期過(guo)長。一般機(ji)油(you)在發動機(ji)工作中都是有正常消(xiao)耗(hao)的。機(ji)油(you)更(geng)換周(zhou)期越(yue)長，正常消(xiao)耗(hao)的也就越(yue)多。

三，發動機油道堵塞

當發(fa)動機產生油(you)泥(ni)后，就有可能會(hui)堵塞(sai)油(you)路。當油(you)路堵塞(sai)時機油(you)燈也(ye)會(hui)亮起

油泥產生(sheng)的原因

1，機油更換周期(qi)過長。

2，使用了低(di)級別或(huo)劣質的機油。

3，機油被污(wu)染(ran)，比(bi)如(ru)混入(ru)燃油或水分。

4，發動機長期超負荷(he)工作。