最近天氣越來越冷了，很多地方都已經(jing)正式(shi)入(ru)冬(dong)，像小(xiao)編(bian)所在的城市——青島(dao)也快了，每天出門不(bu)裹上兩件外套，都不(bu)敢出門！像我們(men)冷，多穿點衣服就可以了，但是(shi)對于車子(zi)呢？我們(men)總(zong)不(bu)(bu)能給它穿一(yi)件特制的外(wai)套，是(shi)不(bu)(bu)是(shi)？有不(bu)(bu)少(shao)車主可能都(dou)碰到過這樣的一(yi)個經(jing)歷，到保養(yang)店對車輛進行(xing)例行(xing)保養(yang)時，被(bei)告知需(xu)更要換(huan)全(quan)合成的冬季(ji)專用(yong)機油(you)。但如果仔細查閱(yue)過汽車使(shi)用(yong)手(shou)冊(ce)，發現手(shou)冊(ce)中并沒有這一(yi)要求，那么冬季(ji)是(shi)否真的有需(xu)要更換(huan)專用(yong)機油(you)呢？所謂冬季(ji)專用(yong)機油(you)和普通機油(you)又有什(shen)么區(qu)別？

機油——汽車的血液

如果(guo)說發(fa)(fa)動(dong)(dong)機是(shi)汽車的(de)心臟，那(nei)么機油(you)就是(shi)汽車的(de)血液(ye)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機通過內(nei)(nei)部零(ling)(ling)件(jian)的(de)快(kuai)速轉動(dong)(dong)產生(sheng)動(dong)(dong)力輸出。眾多的(de)零(ling)(ling)件(jian)金屬表(biao)面會不斷產生(sheng)摩(mo)擦(ca)，由于(yu)內(nei)(nei)部環境(jing)狹窄(zhai)，熱量(liang)疏導(dao)較差，因此發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)內(nei)(nei)部工(gong)作(zuo)溫度(du)可達400°C至600°C。在這樣嚴苛的(de)運作(zuo)下，只有合格的(de)潤滑油(you)才可減少發(fa)(fa)動(dong)(dong)機零(ling)(ling)件(jian)的(de)磨損，延長使用壽命(ming)，那(nei)合格的(de)潤滑油(you)要滿(man)足哪(na)些要求呢(ni)？

機油的(de)主(zhu)要(yao)作用有三個，冷卻降溫、潤滑減磨和密封防漏(lou)。

機油(you)能夠將熱量帶回(hui)機油(you)箱再散(san)發至(zhi)空(kong)氣中(zhong)幫助(zhu)水箱冷卻(que)發動機。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和汽缸(gang)之(zhi)(zhi)間(jian)，主軸和軸瓦(wa)之(zhi)(zhi)間(jian)均存在(zai)著快速的(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)滑(hua)動，要防(fang)止(zhi)零(ling)(ling)件(jian)過快的(de)(de)(de)磨損，則需要在(zai)兩(liang)個(ge)滑(hua)動表面間(jian)建立油(you)膜。有足夠厚度(du)的(de)(de)(de)油(you)膜將相(xiang)對(dui)滑(hua)動的(de)(de)(de)零(ling)(ling)件(jian)表面隔(ge)開(kai)，從而(er)達到減少磨損的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。在(zai)發動機運(yun)轉過程(cheng)當中(zhong)機油(you)可以在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)之(zhi)(zhi)間(jian)形成一個(ge)密封圈(quan)，減少氣體的(de)(de)(de)泄漏(lou)和防(fang)止(zhi)外(wai)界的(de)(de)(de)污染物進入。機油(you)能吸咐在(zai)零(ling)(ling)件(jian)表面防(fang)止(zhi)水、空(kong)氣、酸(suan)性物質及有害(hai)氣體與(yu)零(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)接觸。

此(ci)外，機油(you)還(huan)有減(jian)震和(he)清潔作(zuo)用(yong)(yong)。當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活(huo)塞、活(huo)塞屑、連桿和(he)曲軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)上的(de)(de)(de)負荷，這個負荷經(jing)過軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞潤滑(hua)，使承(cheng)受的(de)(de)(de)沖(chong)擊負荷起(qi)到(dao)緩沖(chong)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。好的(de)(de)(de)機油(you)能夠將發動機零件上的(de)(de)(de)碳化物、油(you)泥、磨(mo)損金屬顆粒通循環帶(dai)回(hui)機油(you)箱，通過潤滑(hua)油(you)的(de)(de)(de)流(liu)動，沖(chong)洗(xi)了(le)零件工作(zuo)面上產生的(de)(de)(de)臟物。

冬天低溫對機油有影響

冬季氣溫較低，此(ci)時(shi)機(ji)油(you)會變得黏稠變成半(ban)(ban)固(gu)體半(ban)(ban)流(liu)(liu)體狀態，無法暢(chang)順(shun)地流(liu)(liu)動(dong)，質量(liang)稍差的機(ji)油(you)甚至會完全停止流(liu)(liu)動(dong)，此(ci)時(shi)機(ji)油(you)就需要更長的時(shi)間才能流(liu)(liu)到(dao)發動(dong)機(ji)的內(nei)部(bu)。所以，早(zao)上上班的時(shi)候如(ru)果在啟(qi)動(dong)之后立即起步，就會造(zao)成干磨損，日(ri)積月累就會拉(la)傷汽缸內(nei)部(bu)，造(zao)成發動(dong)機(ji)磨損，嚴重者更會伴有異常響(xiang)動(dong)。

因此冬天選(xuan)購(gou)機油，要(yao)選(xuan)用流(liu)動(dong)性及抗磨損能力(li)較高的。

如何識辨這兩項指標？

首先檢查一下機(ji)油(you)的(de)SAE級別標識(shi)，國內絕大部分(fen)車主都是選擇(ze)復(fu)級黏度(du)(du)如5W-30或者10W-40之類。W我們姑(gu)且可將它認為是一個黏度(du)(du)單位，前面(mian)的(de)數字越小，機(ji)油(you)的(de)抗(kang)寒性(xing)、流(liu)動性(xing)就越好，5W能適用零(ling)下30°C的(de)環境，而10W的(de)機(ji)油(you)在零(ling)下25°C的(de)狀態下仍(reng)能較好地保(bao)護發動機(ji)。

除了識辨機油的粘著度也要區分機油的類(lei)別，比如(ru)合(he)成油、半合(he)成油及礦(kuang)物油。

大多數礦物機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)均屬于石(shi)蠟基機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)，當(dang)蠟分(fen)子在(zai)低(di)溫(wen)下(xia)形成結晶時，此(ci)類機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)就會變(bian)得十分(fen)稠厚。在(zai)泵(beng)送機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)流(liu)經整個發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)時間就會延(yan)長(chang)，也增加了汽車起動(dong)裝置和電池的(de)(de)(de)(de)(de)工作負荷。與之相比(bi)，合成機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)蠟含量較少(shao)，具(ju)有很(hen)好的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)動(dong)性。例如，0W級別的(de)(de)(de)(de)(de)能夠抵御零(ling)下(xia)51°C的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)溫(wen)影響，使其能輕松(song)地被泵(beng)送至各個發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)件，從(cong)而為汽車啟動(dong)提供有效摩擦保護，使發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)更快速地起動(dong)，有助(zhu)于延(yan)長(chang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命。如果(guo)感覺發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)聲音比(bi)較毛躁(zao)即代表內部(bu)磨損已經很(hen)嚴重，此(ci)時應該更換更高(gao)級別的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)來保護發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。

除了機油，我們還應該注意什么？

在(zai)汽車啟動(dong)(dong)后行駛(shi)的(de)(de)3—5分鐘內，盡量使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)保持(chi)低轉速運轉，以便(bian)對(dui)機(ji)(ji)油進行預熱，使其在(zai)整(zheng)個發動(dong)(dong)機(ji)(ji)中(zhong)充分的(de)(de)進行循環(huan)流動(dong)(dong)。另外，重點(dian)檢查蓄電(dian)池(chi)。在(zai)寒冷的(de)(de)天(tian)氣下，電(dian)池(chi)的(de)(de)啟動(dong)(dong)功率會(hui)有明顯下降(jiang)。同時，起(qi)動(dong)(dong)汽車所需(xu)的(de)(de)電(dian)能(neng)也會(hui)隨(sui)著溫(wen)度的(de)(de)降(jiang)低而增加。

如(ru)果您將車輛停在露(lu)天或車庫數周(zhou)不用(yong)，應拆(chai)下蓄(xu)電池(chi)，存(cun)放在較為溫(wen)暖的(de)房(fang)間內，以防蓄(xu)電池(chi)結冰損壞。要確保所有的(de)過濾器(qi)(qi)—機油、汽油和空氣(qi)過濾器(qi)(qi)—都處于(yu)良(liang)好的(de)工(gong)作狀態，檢查冷卻(que)液水(shui)平(ping)和恒溫(wen)器(qi)(qi)的(de)狀態從而(er)保證發動機的(de)適當“熱身(shen)”。