隨著溫度越來越高，汽(qi)車發動機的運轉也(ye)給引(yin)擎(qing)帶來更大(da)的熱(re)量，未雨綢繆，我們需要一瓶適合高溫環境下作業的潤滑油！

第一：理(li)論上(shang)講氣溫(wen)高就(jiu)要使用粘(zhan)度(du)高的機(ji)油，但現時市場上(shang)銷售的機(ji)油與(yu)傳統的使用習慣相(xiang)比已經發生(sheng)了很大的變化，例(li)如5W-30或(huo)5W-40這樣(yang)低粘(zhan)度(du)的機(ji)油在夏天高溫(wen)季節均有良好的適應性。 同(tong)時，本世紀生(sheng)產(chan)的(de)(de)汽(qi)車與(yu)上世紀相比，在新的(de)(de)金屬材料選用、加工精度、電子科技的(de)(de)應用等方面已(yi)經(jing)發生(sheng)了(le)重(zhong)大的(de)(de)變化，它要(yao)求的(de)(de)是一(yi)種良好(hao)的(de)(de)油膜流動性和連續性，高粘度的(de)(de)機油已(yi)經(jing)不適用于新一(yi)代的(de)(de)汽(qi)車了(le)。

第二(er)：使(shi)用粘度過(guo)大的機油(you)會使(shi)油(you)耗增(zeng)加。 由于粘(zhan)度過大，機件(jian)摩擦表面(mian)間(jian)的摩擦力增(zeng)大，為(wei)克服增(zeng)大的摩擦力，則要消耗更多的燃料，從而造成能(neng)量的浪費。據了解，目前在國(guo)外，機油低(di)粘(zhan)化已(yi)經成為了趨勢(shi)。 在國內，在潤滑油節(jie)能方面雖然還沒有強(qiang)制(zhi)性的要求，但是低粘(zhan)化將(jiang)是未來(lai)的發展(zhan)趨勢。

第三：機油粘度過大將加快發動機啟動時(shi)的磨(mo)損。 由(you)于機油粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但機油的(de)通(tong)過量卻不多，不能(neng)及時補充到摩擦表(biao)面(mian)。油(you)的循環速度也變(bian)慢了，其冷(leng)卻與散熱(re)效果會變(bian)得很差，從而導(dao)致發動(dong)機過熱(re)。 由于機油循(xun)環速度(du)慢(man)，通過機油濾清器的次數也(ye)就變少了，因此(ci)難以及時將磨損(sun)下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

因此，夏天(tian)汽車發動機不需(xu)要(yao)使用粘度過大的潤滑油(you)，更(geng)不能(neng)認為粘度(du)越大就(jiu)越好，以下三(san)種情況(kuang)才可使用高粘度(du)的機油。

這三種情況下應(ying)該使(shi)用高粘(zhan)度的(de)機(ji)油(you)，一(yi)是殘舊(jiu)的(de)車輛(liang)，發動機(ji)磨損嚴重(zhong)，各部(bu)件的(de)間隙很大，粘(zhan)度低的(de)機(ji)油(you)容(rong)易竄(cuan)到燃燒室中與汽(qi)油(you)一(yi)起燃燒，并形成積碳(tan)；二是長(chang)途運輸重載的(de)車輛，各轉動部件的(de)擠壓(ya)性(xing)很大，用粘度高的(de)機油可確保機油的(de)油膜不至(zhi)于斷裂； 三是極行駛，如超過(guo)160公里(li)時速的賽車。 此時(shi)賽車(che)因極速(su)所旌的(de)超高(gao)(gao)溫，需(xu)要粘(zhan)度(du)較高(gao)(gao)的(de)機(ji)油來(lai)保持其潤滑(hua)性，一般車(che)輛(liang)在高(gao)(gao)速(su)公(gong)路上跑只能叫做高(gao)(gao)速(su)而不是極速(su)。

                                                                        高溫季節正確選擇粘度級別

還(huan)需注意一點，由于(yu)夏(xia)冬溫差比較大，夏(xia)天油壓(ya)表普遍偏低。但是(shi)，只要處于廠家行車(che)手冊上規定的合(he)理范圍，均屬于正常現象(xiang)，廣(guang)大車(che)主沒有必要為此事過度恐慌。 如果油(you)壓表離奇偏高或偏低，比正常情(qing)況偏離太多或者不在合理范圍之(zhi)內，那么就(jiu)需要徹底檢查一(yi)下，看看是不是發動機出什么問題(ti)，比如說傳(chuan)感器壞了(le)、油(you)路堵(du)了(le)等(deng)等(deng)。 切忌看到(dao)油壓表(biao)偏低(di)，就拼(pin)命選用極(ji)高粘度(du)的(de)潤(run)滑油！ ！

很多車主對潤滑(hua)油的使用都存(cun)在著模糊的認識，認為只要是潤滑(hua)油，5000公里一換就OK了。殊不(bu)知(zhi)潤滑(hua)油(you)種類的(de)(de)選(xuan)用(yong)不(bu)當，換油(you)周期把握的(de)(de)不(bu)好，長(chang)期使用(yong)將對車輛產生(sheng)很大的(de)(de)影響。 同(tong)一車型有的(de)行駛二、三十(shi)萬(wan)公里仍狀況(kuang)良(liang)好，除駕駛方法外，潤滑(hua)油的(de)合(he)理選擇也是十(shi)分重要的(de)一點。只(zhi)要能注(zhu)意總結經驗，認(ren)真比(bi)較，科(ke)學地(di)選用(yong)潤滑油和掌(zhang)握(wo)換(huan)油周期(qi)，你(ni)的車就能青春常駐，歷(li)久彌新。